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BCRA
USD 1.00 = $ 8.03 2014-04-22
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Cargo Report
La revista oficial de la Asociación Argentina de Agentes de Carga Internacional
Edición Nº 104 - Noviembre 2013
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Noticias Recientes
LA AFIP DISPUSO UN NUEVO REGIMEN PARA CONTENEDORES (2014-04-22)
El organismo fiscal estableció a través de la resolución 3615 un registro de información anticipada de las operaciones de los contenedores afectados al tráfico internacional, en miras a “simplificar y facilitar los procedimientos tanto aduaneros como de control.
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DECLARARON LA QUIEBRA DE MEXICANA DE AVIACION (2014-04-21)
Una de las empresas aéreas más importantes de la nación azteca fue declarada en quiebra por la justicia mexicana
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SE POSTERGA CONGRESO DE ALACAT 2014 EN MEXICO DF (2014-04-16)
Domingo 31 de Agosto inicio del congreso con el tradicional Coctel de Bienvenida.
De Lunes 1 al miércoles 3 de septiembre, Congreso Alacat 2014
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AFIP LANZA NUEVAS HERRAMIENTAS TECNOLOGICAS (2014-04-16)
Transmitimos a continuación la información difundida por Dialogo Fiscal: El diario de la AFIP, sobre la disertación del Sr. Administrador de la AFIP, Ricardo Echegaray, en las Jornadas de \"Competitividad a través del comercio y la labor de las aduanas\" organizado por la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en la Argentina (AmCham).
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CORDOBA EXPORTO MAS DE U$D 10 MIL MILLONES EN 2013 (2014-04-15)
Las exportaciones cordobesas sumaron más de 10.100 millones de dólares en 2013, lo que significa un incremento de 96,9 millones respecto de 2012, según el informe estadístico elaborado por la Agencia ProCórdoba en base a datos del Indec.
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TRANSPORTE DE CARGA: HACE 80 AÑOS LUFTHANSA DABA UN GRAN PASO PARA CONECTAR ARGENTINA CON EUROPA. (2014-04-14)
El 3 de febrero de 1934 fue un día de suma importancia para la actividad aerocomercial. En esa jornada, Lufthansa Cargo, empresa pionera en ese rubro, ponía en funcionamiento su primer vuelo transportando correo. El trayecto de 13 mil kilómetros que une la ruta entre Berlín y Buenos Aires tardó 6 días en realizarse. Además, se hicieron escalas en Europa, África y América del Sur, con varios cambios de aviones, y el traslado de las aeronaves en barcos desde donde eran catapultados.
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